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现在，废铝可以被收集起来，并通过汽车行业正在研发的一项创新工艺直接被转化成新的汽车零部件，特别是可将其用于电动汽车。
据外媒报道，美国能源部太平洋西北国家实验室（Department of Energy’s Pacific Northwest National Laboratory）与领先的移动出行技术公司麦格纳（Magna）合作，推出了一种创新制造工艺。该工艺无需开采和提炼原铝矿石，就能制造出相同数量的铝材，还能减少50%以上的能耗以及90%以上的二氧化碳排放。此外，轻质铝材还有助于延长电动汽车的续航里程。
铝微观内部结构（图片来源：美国能源部太平洋西北国家实验室）
该项获得专利且屡获殊荣的剪切辅助加工与挤压（ShAPE）工艺可以收集汽车制造中的废渣和剩余的铝饰边，并将其直接转化为适用于新汽车零部件的材料。目前，该技术被扩展应用于为电动汽车生产轻质铝制零部件。
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